Comments on: Paris by bike

By: Annelyse

Annelyse — Tue, 12 Jan 2010 20:20:42 +0000

Oh, je moet terug meer bloggen, je foto’s zijn geweldig

By: Bart

Bart — Fri, 28 Aug 2009 15:01:53 +0000

Al jaren vraag ik mij af waarom fietsenmakers geen slot integreren in hun fiets. Neen ik bedoel niet zo’n hoefijzerslot aan je achterwiel, want dat voorkomt niet dat de fiets wordt opgehoffen en toch wordt gepikt.

Neen, een slot zou een stuk van jouw frame moeten zijn, een stuk ijzer dat reeds dienst doet voor een basis fietsfunctie maar dat bij het achterlaten van de fiets een andere invulling krijgt.

Zelf heb ik een U slot dat met een lelijk bevestigingssysteem tegen mijn stuur plakt. Proper vind ik dat niet. Die U stang zou moeten worden geintegreerd in het design.

By: vindesign

vindesign — Thu, 27 Aug 2009 12:45:57 +0000

@wouter: idd je moet wel de beste eruit kiezen, maar ik vind het een schitterend systeem!
Een dik slot, ja ok, maar ik ga niet met 5 kg ketting rondsleuren. Door de onconventionele vorm van de kader van mijn fiets kan ik zelfs geen U slot gebruiken.

By: wouter

wouter — Thu, 27 Aug 2009 12:32:36 +0000

Er is nog een optie: een degelijk slot kopen.
In de Decathlon heb je een goed degelijk DIK slot voor weinig geld. In fiets al 5 jaar in ‘t stad met een dure fiets en hij is nog nooit gepikt geweest (de afneembare verlichting die is wel al een paar keer gepikt. Maar in de HEMA heb je voor 6 euro nieuwe LED-verlichting).

Btw, ik vond de toerist-registratie en eerste gebruik van het Velib systeem nogal ingewikkeld. Wel spotgoedkoop. Als je niet langer dan een half uur of zo fietst met dezelfde fiets blijft het altijd gratis!
Grootste probleem was echter: veel fietsen waar iets scheelde. Ze moeten dringend hun controle en onderhoud ervan opschroeven.

By: vindesign

vindesign — Thu, 27 Aug 2009 10:12:17 +0000

Linkje naar die Parijse fietsen nog vergeten: http://www.velib.paris.fr/